Pro malé i velké akumulátory
V první řadě slouží jako nabíječka autobaterií, ale kromě toho dobíjí i mnohé další bezúdržbové akumulátory s napětím 6 nebo 12 V a kapacitou 1,2–120 Ah.
Auta, karavany, motorky, čtyřkolky, lodě, vodní skútry, zahradní traktůrky, elektrická auta pro děti a další motorová vozidla vás na startu už nikdy nezradí.
Nabije všechny MF akumulátory (bezúdržbové), WET (kyselinové, s kapalným elektrolytem), VRLA (s absorbčním skleněným separátorem), AGM i GEL (s gelovým elektrolytem absorbovaným v separátorech).
Inteligentní pomocnice
Má celkem 4 režimy nabíjení – 6 V, „motocykl“, 12 V a „chladné počasí“. Ihned po zapojení sama diagnostikuje typ připojeného akumulátoru, zásluhou interního počítače, a vybere vhodný režim. Ten si můžete rovněž sami nastavit pomocí tlačítka MODE.
Také umí zhodnotit, v jakém stavu se baterie nachází. Na základě toho určí vhodnou rychlost a intenzitu nabíjení, aby se nové baterie dobíjely do plna a ty starší se zase zbytečně nepřebíjely. Pro představu, akumulátor v autu na benzín nabije na 80 % už za 12 hodin.
Zároveň se přizpůsobí i jakémukoli počasí. Za chladného dne zvýší napětí až na 14,7 V, čímž zefektivní nabíjení. Naopak při teplotách nad 40 °C sníží svůj výkon, aby nedošlo k přehřátí akumulátoru ani nabíječky.
Udržovací nabíječka autobaterií
Kromě bezchybné diagnostiky a automatického spuštění i ukončení dobíjení vyniká také tzv. kapkovým nabíjením (udržovacím režimem akumulátoru). Ten ocení zejména „sváteční řidiči“ nebo lenoši využívající své auto nebo motorku převážně na hodně krátké vzdálenosti.
Udržovací nabíječku necháte připojenou nonstop – sama pozná, kdy je potřeba dodat akumulátoru trochu více energie. Díky tomu zajistíte své autobaterii delší životnost i větší výkon, a bude vždy připravená na start.
Režim desulfatace
Nedostatečně nabité nebo úplně vybité olověné akumulátory se už po pár dnech poškozují – ztrácí své maximální napětí i výkon (vlivem tzv. sulfatace). V mnohých případ
